中老泰铁路已经“超出预期”

泰国前副总理披尼认为,中老铁路延伸至泰国“超出预期”,将为泰国提供大量投资和商业机会。

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中老铁路仅开通六个月,连接中国昆明和老挝首都万象,全长约1035公里。截至5月底,该线路已完成货运量超过400万吨,客运量超过320万人次,自去年12月以来已将货物运往中国21个地区。

披尼表示,中老铁路为泰国未来与中国的贸易提供了新的物流动力。

“这完全超出了预期。中泰铁路目前正在建设中,泰国预计它将在未来几年逐步投入运营。一旦建成,一条贯穿这三个国家的交通走廊将显著提高东南亚和中国之间人员和货物的流动速度。”

中国-老挝-泰国路线从万象向南,在Nong Thai过境到泰国,最终途经呵叻到达曼谷。这条路线穿过泰王国的一些主要农业区,这些地区是外国投资者感兴趣的主要地区。而且,泰国是东盟的成员,这意味着货物可以双向运输,免关税,因为它现在与中国签订了自由贸易协定。泰国还有62个工业区,提供增值税退税和免征进口关税。

披尼认为,跨境铁路将带来投资和商机,越来越多的中国企业进入泰国各个领域,如榴莲种植、橡胶业务和高科技产业。

目前中泰双边贸易额在2021年达到1310亿美元左右,当年增长33%。副总理兼商业部长朱林补充说,CLT铁路将协助泰国向中国出口商品。“我们确实希望看到区域全面经济伙伴关系带来巨大收益,让泰国和包括中国在内的其他成员国共享繁荣。”预计到2026年,整个万象-曼谷路线将全面投入运营。


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